ООО ДНЕПРОТРАНССЕРВИС

+38 050 320 15 21

Авторизация

Зарегистрируйтесь, что бы получить скидку на услуги грузоперевозок.



Авто Новости

ГРУЗОВИКИ MAN PDF Печать E-mail
Автор: Виктория Григорьева   

ГРУЗОВИКИ MAN

...C прошлого столетия начинается создание истории самой известной марки автомобилей MAN, как раз были созданы машиностроительные заводы в таких городах как: Аугсбург и Нюрнберг. Предприятия были объединены на рубеже столетий, когда возродился MAN (Maschinen-fabric Augsburg-Numberg). Благодаря лицензии фирмы «Зауре», которая являлась австрийской были выпущены первые автомобили MAN (с бензиновым двигателем), а после ознакомления дирекции фирмы с новшеством, которое изобрел Рудольф Дизель - двигатель с воспламенением при сжатии - все что будет происходить с немецким производством оказалось напрямую связанным с дизелем. С помощью дизельного двигателя и осуществляется движение грузовиков MAN.
...На сегодняшний день MAN великолепно работает на рынке Европы в области коммерческой техники, где она присутствует в размере 6% создания автомобилей массой более 6 тонн (наибольшая часть в Германии).
Титул «Грузовик года» автомобили марки MAN завоевывали четыре раза. Это было в таких годах: 1978, 1980, 1987, 1995, такие показатели говорят о многом. Здесь безукоризненное качество производства и великолепие конструкции.
...В начале 50-х годов начали появляться бескапотные компоновки автомобилей торговой марки MAN. Автомобиль MAN-13230 стал совершенно новой моделью для водителей Европы, изначально существовало 6 вариантов. По началу тот факт, что не было капота казался опасным, но достоинства были превыше, таким образом, модель становилась общепринятой и великолепно прижилась.
Шестицилиндровый дизель, у которого объем 10343см куб., мощностью 230л.с., который мог перевозить до 12 тонн груза и скорость достигала 82 км\ч - это все автомобили модели 13230. У механической RGG было 12 передач. Очень много дополнительного оборудования по тем годам было в модели MAN-13230. Грузовик MAN серии 13, который появился в 1967 году и стал лицом фирмы (модель 215\240\250F). Кабина , которая откидывалась и вмещала в себя большое количество людей, в основу которой были положены новые дизайнерские разработки, на основе которых MAN и базирует свою позицию. Все нововведения, дизельный двигатель, дополнительное оборудование сдвинули устойчивую позицию фирмы на европейском рынке.
...В 1971 году, когда компания MAN купила фирму «Бюссинг», то они получили новые разработки компании – дизельные двигатели и небольшие разработки тяжелых грузовиков. Эмблемой «Бюссинга» была фигура льва, которая находилась на облицовке радиатора. В результате объединения компаний был разработан автомобиль MAN с дизельным двигателем, который находился под рамой. Этот автомобиль дополнил разнообразие уже существующих моделей и никак их не заменил.
...Ближе к 80-м годам, а точнее в 1978 году началась разработка дальнобойного грузовика и MAN X-90, это была не просто дизайнерская модель, а необычный конструктор. Этот проект очень близок к современным моделям, а ему около 20 лет. MAN-F90 стал «Грузовиком года» в 1987 году. Удобен в эксплуатации, перечень дополнительного оборудования, комфортная кабина не могли оставить безразличными покупателей.
...Вот так начиналось развитие грузовиков MAN и до сегоднешнего дня они пользуются безумной популярность в мире.

 

Новости

Новости Украины :: Фокус - каждая деталь имеет значение
Курс доллара Яндекс.Метрика
грузоперевозки
Грузы и транспорт, грузоперевозки